D1VW004CNJW91型美國(guó)PARKER電磁閥的工作原理手冊(cè)：美國(guó)PARKER電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。美國(guó)PARKER電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件
詳細(xì)>>德國(guó)PILZ安全繼電器774318型這款產(chǎn)品的要求：1、在緊急停止解除時(shí)，機(jī)器不能出現(xiàn)突然再啟動(dòng)；2、萬一機(jī)器安全電路發(fā)生故障時(shí)，可以停止機(jī)器動(dòng)力電源；3、安全電路發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器不能再啟動(dòng)；單靠雙重化是不行的。雙重化是必要的，但是除此之外，比如如下幾個(gè)條件，雙重化電路的互相檢查，確認(rèn)所有安全電路已經(jīng)斷開一次，必要時(shí)由作業(yè)者操作便可以啟動(dòng)等條件。還有從另一個(gè)角度來說，輸入的開關(guān)接線短路或電線外皮破損而引起的接地的可能性時(shí)，必須預(yù)防因此而引起的機(jī)器突然啟動(dòng)。實(shí)際上，為了方便安全電路的構(gòu)成，將安全繼
詳細(xì)>>IFS206型德國(guó)IFM電感式傳感器這款產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)：IFS206型德國(guó)IFM電感式傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)是：(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠；(2)靈敏度高，最高分辨力達(dá)0.1μm；(3)測(cè)量精確度高，輸出線性度可達(dá)±0.1%；(4)輸出功率較大，在某些情況下可不經(jīng)放大，直接接二次儀表。其缺點(diǎn)是：(1)傳感器本身的頻率響應(yīng)不高，不適于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量；(2)對(duì)激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高;(3)傳感器分辨力與測(cè)量范圍有關(guān)，測(cè)量范圍大，分辨力低，反之則高。IFS206型德國(guó)IFM電感式傳感器的產(chǎn)品要求：1、檢
詳細(xì)>>德國(guó)HYDAC壓力傳感器EDS3446-1-0250-000型的正確安裝手冊(cè)：通常高溫熔體德國(guó)HYDAC壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國(guó)HYDAC壓力傳感器正確安裝
詳細(xì)>>兩個(gè)點(diǎn)來介紹C032AA99N10型美國(guó)PARKER插裝閥的優(yōu)勢(shì)：1、美國(guó)PARKER插裝閥體積小、成本低批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。以輪式裝載機(jī)為例，采用
詳細(xì)>>DLKZOR-TQ-160-L71型意大利ATOS比例閥的分類與產(chǎn)品原理：按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動(dòng)式電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速
詳細(xì)>>IME08-02BPOZTOS型德國(guó)SICK電感式傳感器要滿足四點(diǎn)產(chǎn)品要求：1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國(guó)SICK電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減。2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題，普通德國(guó)SICK電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通
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